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阳泉:在站前小镇上崛起的现代宜居城市
时间:2019-06-13 09:32 来源:阳泉市政府 责任编辑:郭力 阅读量:
  眼下,城区巨兴路风貌改造正如火如荼进行中。施工人员围绕“生态、质朴、滤水”的理念,对临街区域人行道进行铺装改造,对建筑临街面贴砖、粉刷、作画、翻新,并统一安装门店招牌,通过种植植物、添置小品、增加夜景照明系统等,使这里看起来更加自然和谐。不久后,这座富有山西古建筑特色的街巷,将为我市现代多元的城市风格增添几丝古色古香的气息。放眼城市,道路宽阔通畅,桥梁凌空飞架,高楼鳞次栉比,游园点缀其间,宜居城市正在成为阳泉的新名片。

  你或许想不到,70年前阳泉只不过是正太铁路上的一个站前小镇。

  据《阳泉市政工程志》记载,市区在20世纪初还是一片风沙迷漫、乱石纵横的荒滩。第一条城市道路是1913年建设的火车站至小阳泉长1公里的黄土路,时称站上街。新中国成立前,作为城市中心的上站和下站两区域面积不足1平方公里,总人口不到两万人,建筑大多为低矮的土石平房,道路、小巷26条,总长不足10公里,其中仅两条小街为河卵石铺装,其余皆为土路,个别街巷安装木杆路灯,基本没有排水设施,生活污水倾泼于路面,泥水坑、污水沟俯首皆是。

  新中国成立后,阳泉的建设者用铁锹、洋镐、小排车这些简陋的工具逐步整修街巷,开挖排水沟,更换改造街道照明设施,城市面貌开始逐步改善。尤其是1958年率先在北大街铺设沥青路面,开创了我市沥青路面的先河。同年,在桃河中游建起我市第一座混凝土梁式大桥——桃河大桥,贯通了城市南北的交通,将市区连成一体。

  “从开工到竣工仅用了210天,创造了‘深圳’速度,深圳街因此得名。”提起上世纪80年代的市政建设,市政工程管理局老员工陈瑞生记忆犹新。他说,1985年开始,我市开始大规模的旧城改造,整修南大街、桃南路,扩宽桃河大桥,修建深圳街,改造福寿街、华盛街、兴隆街。到1987年,上下站地区改造基本完成。

  伴随着城市建设,我市开始有了高楼。1987年,新建成的阳泉宾馆成为我市第一个高层建筑。“宾馆总共13层,里面装修得金碧辉煌,我还在里面拍了照片留念。”曾参与建设阳泉宾馆的市建筑二公司退休员工甄宏涛说。当年,体育馆、狮脑山百团大战纪念碑等相继建成,成为那个时代阳泉的标志性建筑。

  道路是一个城市的“血脉”。“车从阳泉过,进出两畅通”,1996年8月5日的《人民日报》曾以此为题报道了我市赛鱼路、平定路的建成通车。消息称:“这两条宽40米的黑色大道,把阳泉市区和太旧高速路紧紧连为一体,从此煤都阳泉结束了本世纪80年代以来愁煞人的堵车历史。”“两路”的通车,结束了我市没有高级别、高标准城市道路的历史。

  进入新世纪,为满足经济社会快速发展的需要,我市陆续投资建设新泉北路、新泉桥、桃源大桥、阳煤大桥、宏成桥。尤其是党的十八大后,我市城市交通建设步入快车道,大力实施道路畅通工程,打通了保晋路、桃北东街、平坦立交桥等断头路、断头桥,完成了华盛桥改建,建成了重点路段的地下通道或过街天桥,新建了泉西路、洪城北路等南北大动脉。近年来,漾泉大道二期、平阳街一期相继通车,极大缓解了市区交通压力。目前,宁波北路、化义路建设工程积极推进,综合交通客运枢纽、桃河义井河河道生态综合治理、平阳街二期、洪城北路北延等工程陆续展开,城市建设正在不断升级。

  在城市日新月异的发展中,市政建设工具和工艺也逐步改进。1983年在朝阳街西口路面施工时,由于高差问题,市政工人开挖5000立方米土方。如何把这些土方运出去呢?陈瑞生说:“30多名市政工人用小排车推了一个月才运完,当时还受到了市政府的表扬。”现在,这样的工程量只需一台挖掘机用一晚上的时间就全部完成了。道路摊铺机的运用更是使人工炒沥青、铺沥青成为我市城市建设的历史,省时省力的同时,也大大降低了对环境的污染。

  2013年6月,生态新城建设管理委员会正式挂牌成立,标志着我市生态新城大开发、大建设正式拉开序幕。新城大道、漾泉大道二期、平阳街一期的相继通车,更为生态新城的发展插上了腾飞的翅膀。未来几年,生态新城起步区规划主要围绕“环山、流水、绿网、新城、家园”五个核心要素理念,将建筑空间、道路空间、步行空间和山水空间融合在一起,创造出多样性、连续性的空间体系。新城AI智慧公园、阳泉中心医院、阳泉大剧院……生态新城起步区将规划文化娱乐、商业、医院、特色生态居住区等功能分区,打造完善的道路交通系统、景观系统,使其成为一个自然、生态、宜人、具有吸引力的新城启动区。

  城市三分建七分管。2016年,我市大力推进南大街、义平路环境综合整治,拆除违章建筑、取缔马路市场、整饰沿街建筑、完善市政设施。2017年,数字化城市管理信息系统上线试运行,受理和办理人民群众对政府职能部门及公共服务单位职能范围内的咨询、求助、投诉举报及意见和建议,真正让百姓参与到城市的管理建设当中,构建全民参与“大城管”格局。去年,我市启动创建国家卫生城市工作。各部门对照创卫标准,加快推进一大批基础设施项目建设,集中开展多项综合整治,在抓弱项补短板上用力,在提速度保质量上下功夫,确保硬件建设上台阶,软件管理上水平。以今年年初市城市管理局挂牌成立为契机,城管部门加大执法力度,实行规范管理,并按照“条块结合,以块为主”的管理模式,加强日常管理,城市主要街道基础设施不断完善,日常管理不断规范,阳泉变得更加宜人宜居。

  桃河是阳泉人民的母亲河。为解决多年来形成的桃河河道污染问题,市委、市政府把治理桃河这项关系到全市人民福祉的民心工程提上了重要议事日程,2002年9月1日召开桃河治理誓师大会,市区段(赛鱼桥至五渡桥)河道综合治理工程全线开工,2003年7月竣工,2007年3月22日开始蓄水。经过10多年的桃河综合治理,昔日一个污水横流、乱石滚滚的干河床,变成了一座72万平方米的集绿化、美化、亮化、景点配套的自然公园。

  去年以来,我市启动了桃河、义井河河道生态综合治理工程,进行河道疏浚、河道蓄水、景观绿化、水毁修复,并融入人文元素,打造以桃河及两岸地区为主要景观的生态廊道,重现“阳泉古八景”之一的“五渡平波”胜景。家住东城水岸小区的市民陆海对此有深切感受。他告诉记者,小区对面的桃河河道原是一片乱石滩,冬天枯草遍地,夏天蚊虫滋生。这项民生工程完工后,家门口就有了“天然氧吧”,不仅环境变美了,生活质量也提高了。

  公共文化服务设施建设对提升城市功能、城市品质和城市特色以及改善居民生活品质有着重要意义。随着城市面貌的改善,我市的文化设施越来越丰富。如今,市民除了在桃河公园、北山公园、南山公园等城市公园散步,还可去市文化中心的图书馆、展览馆、博物馆汲取知识养分。多座现代化的电影院则满足了市民日渐提升的观影需求。目前,全市共有群众艺术馆、文化馆6个,公共图书馆6个。

  70年来,我市城市建设和发展取得巨大成就、市民生活环境有了明显改善。如今,全市建成区面积达到88.55平方公里,人口141万余人。建成区城市道路长度达到780.21公里,桥梁101座,其中大桥及特大桥8座、立交桥5座。随着旧城改造、棚户区改造、城市外延发展,新的现代化居民小区不断出现,市民居住条件明显改善。仅去年,我市保障性住房建设实际完成投资25.9亿元,开工新建各类保障性住房5143套,棚户区改造住房基本建成9254套,商品房销售面积达到53.1万平方米。通信、房地产业的不断发展也印证着城市建设步伐的逐年推进。2018年,全市移动电话用户达到181.8万户,互联网接入用户达到48.2万户。

  “纵观全市城市建设发展历程,市政设施从无到有、从少到多、功能从单一到多元,可以说这不仅仅是市政建设的历史,更是全市社会经济发展的缩影。随着社会不断进步,经济持续发展,我市的城市建设必将会进入又好又快的高质量发展阶段。”陈瑞生说。(吴 珊)

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